Bmw Z4

Samochód który zupełnie mi się nie podoba(nie wiem czemu kupiłem model).Z3 było OK nowa Z4 tez jest OK! ale ten egzemplarz już nie.Nie było to dzieło sztuki.A samochody z pod ręki Chrisa Bangle podobają mi się:E60,E65.
Bmw Z4 miało swoją premiere w 2002r.Eee nie lubię tego samochodu i opisu dalej nie będzie.


Bardzo przyzwoity model,ładnie wykończone wnetrze(guma ale miła w dotyku),miękkie wynończenia.Na - należy zaliczyć koła,i ogromne szczeliny.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Siódma już generacja popularnego Evo została wprowadzona w 2001r.W porównaniu do poprzednika dodano nowy aktywny centralny mechanizm różnicowy(ACD).System ten był sterowany jednym chipem z (AYC).Dzięki dodatkowym spawom i wzmocnieniom znacznie wzrosła sztywność nadwozia o 50% w stosunku do poprzednika.W silniku przekonstuowano turbosprężarkę i samochód osiągał zdumiewający moment obrotowy 383Nm przy 3,500 obrotów na minutę.Moc w silniku pozostała bez zmian i wynosiła 280KM.



Model jest w skali 1/18 wykonany przez Auto Art,uważany jest za jeden z najbardziej udanych modeli jaki wyszedł od tej firmy.Świetny model,fantastyczne wnętrze(dwukolorowe),wloty zrobione z siateczki.Silnik doskonale odwzorowany tak samo jak podwozie.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade do salonów trafił w 1999r. jako luksusowy SUV z napędem AWD.Był zmodyfikowanym GMC Youkon Denali,ale posiadał lepsze wyposażenie.Napędzał go silnik o pojemności 5,7L Vortec o mocy 255KM.Samochód bardzo spodobał się gwiazdom Hollywood i dostał przydomek ,,lansowozu".Mimo to Escalade nie spełniał oczekiwań Cadillaca,w 2002r, wypuścił następce.Należy pamiętać że to własnie od tego modelu zaczął się wysyp luksusowych samochodów typu Suv.
http://www.youtube.com/watch?v=i8byEs92Mlg&feature=channel_page -krótki filmik o tym jak w Hollywood zmieniają się gusta :)

Model jest w pięknym białym perłowym kolorze w skali 1/18 wykonany przez Ricko.Obecne są miękkie wykończenia wnętrza,a także resorowane zawieszenie.Ogromny model z bajerami [TV w podsufitce(taki mały że go nie widać),Odsuwane przednie fotele,składane rzędu środkowego i składana i wyjmowana tylna kanapa,ruchoma półka bagażnika]Jedynym znalezionym minusem są pomalowane innym odcieniem przednie zderzaki co niezbyt ładnie kontrastuje z kolorystyką karoserii.

Porsche 911 Carrera (996)

Porsche 911 typ 996 miało całkowicie zastąpić poprzednie modele.Linia pojazdu została mocno zmodernizowana,nie wyglądała już jak 911 z 1964r. po liftingu a takie wrażenie można było odnieść patrząc po poprzednich modelach.Model Carrera otrzymał całkowicie nowy silnik,chłodzony cieczą sześciocylindrowy.Oczywiście nie dokonano mordu legendy,został z tyły i był w układzie Bokser,o pojemności 3,4 L o mocy 300KM.Ten kto sądzi że osiągi Carrery nie są zadowalające powinien się zainteresować mocniejszą odmianą - Turbo.





Model jest w skali 1/18 wykonany przez Auto Art.Firma jak zwykle pokazała klasę,nie ma się do czego przyczepic(nie jestem wybredny).Wnetrzę ładnie odwzorowane,miękkie materiały w środku.Silnik (jest ale nie za bardzo go widać bo jest z tyły) :).Warto zwrócić uwagę na przepięne felgi z czerwonymi zaciskami.

TVR Tuscan S

Tuscan jest TVR'em-czyli mocnym bezkompromisowym brytyjskim samochodem sportowym.Silnik 4.0 posiada 400KM.Do setki przyspiesza w 3,68 s.Nie ujrzymy w nim ABS'u,poduszek powietrznych czy innych systemów poprawiających bezpieczeństwo kierującego.
Jeden z Tuscanów S jest w Polsce w Zgierzu
http://www.youtube.com/watch?v=5BhjIrrMgkk




Model jest w skali 1/18 w wykonaniu Revella,więc rewelacji nie ma.Zaskakuje niesamowity lakier,równo spasowany dach typu targa.Niestety miekkich wykończeń nie uświadczymy(oprócz pasów bezpieczeństwa ale to standard nawet w Bburago.Nie otworzymy też kufra,a silnika nie ujrzymy , po podniesieniu oryginalnej maski w ciekawym kształcie(tak jak w oryginale) ukażą się 3 wlewy płynów 2 wentylatory - które kręcą się za co daje +.