Kultowe Auta PRL coming soon :)

Już wkrótce na moim blogu pojawią się ,,Kultowe Auta PRL"
Mały przedsmak

Bmw Z4

Samochód który zupełnie mi się nie podoba(nie wiem czemu kupiłem model).Z3 było OK nowa Z4 tez jest OK! ale ten egzemplarz już nie.Nie było to dzieło sztuki.A samochody z pod ręki Chrisa Bangle podobają mi się:E60,E65.
Bmw Z4 miało swoją premiere w 2002r.Eee nie lubię tego samochodu i opisu dalej nie będzie.


Bardzo przyzwoity model,ładnie wykończone wnetrze(guma ale miła w dotyku),miękkie wynończenia.Na - należy zaliczyć koła,i ogromne szczeliny.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Siódma już generacja popularnego Evo została wprowadzona w 2001r.W porównaniu do poprzednika dodano nowy aktywny centralny mechanizm różnicowy(ACD).System ten był sterowany jednym chipem z (AYC).Dzięki dodatkowym spawom i wzmocnieniom znacznie wzrosła sztywność nadwozia o 50% w stosunku do poprzednika.W silniku przekonstuowano turbosprężarkę i samochód osiągał zdumiewający moment obrotowy 383Nm przy 3,500 obrotów na minutę.Moc w silniku pozostała bez zmian i wynosiła 280KM.



Model jest w skali 1/18 wykonany przez Auto Art,uważany jest za jeden z najbardziej udanych modeli jaki wyszedł od tej firmy.Świetny model,fantastyczne wnętrze(dwukolorowe),wloty zrobione z siateczki.Silnik doskonale odwzorowany tak samo jak podwozie.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade do salonów trafił w 1999r. jako luksusowy SUV z napędem AWD.Był zmodyfikowanym GMC Youkon Denali,ale posiadał lepsze wyposażenie.Napędzał go silnik o pojemności 5,7L Vortec o mocy 255KM.Samochód bardzo spodobał się gwiazdom Hollywood i dostał przydomek ,,lansowozu".Mimo to Escalade nie spełniał oczekiwań Cadillaca,w 2002r, wypuścił następce.Należy pamiętać że to własnie od tego modelu zaczął się wysyp luksusowych samochodów typu Suv.
http://www.youtube.com/watch?v=i8byEs92Mlg&feature=channel_page -krótki filmik o tym jak w Hollywood zmieniają się gusta :)

Model jest w pięknym białym perłowym kolorze w skali 1/18 wykonany przez Ricko.Obecne są miękkie wykończenia wnętrza,a także resorowane zawieszenie.Ogromny model z bajerami [TV w podsufitce(taki mały że go nie widać),Odsuwane przednie fotele,składane rzędu środkowego i składana i wyjmowana tylna kanapa,ruchoma półka bagażnika]Jedynym znalezionym minusem są pomalowane innym odcieniem przednie zderzaki co niezbyt ładnie kontrastuje z kolorystyką karoserii.

Porsche 911 Carrera (996)

Porsche 911 typ 996 miało całkowicie zastąpić poprzednie modele.Linia pojazdu została mocno zmodernizowana,nie wyglądała już jak 911 z 1964r. po liftingu a takie wrażenie można było odnieść patrząc po poprzednich modelach.Model Carrera otrzymał całkowicie nowy silnik,chłodzony cieczą sześciocylindrowy.Oczywiście nie dokonano mordu legendy,został z tyły i był w układzie Bokser,o pojemności 3,4 L o mocy 300KM.Ten kto sądzi że osiągi Carrery nie są zadowalające powinien się zainteresować mocniejszą odmianą - Turbo.





Model jest w skali 1/18 wykonany przez Auto Art.Firma jak zwykle pokazała klasę,nie ma się do czego przyczepic(nie jestem wybredny).Wnetrzę ładnie odwzorowane,miękkie materiały w środku.Silnik (jest ale nie za bardzo go widać bo jest z tyły) :).Warto zwrócić uwagę na przepięne felgi z czerwonymi zaciskami.